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[djatomix]

Selon la Banque africaine de développement, le PIB du Maroc représente 7,5 % de celui du continent (2001), ce pays est la cinquième puissance économique d'Afrique, après l'Afrique du Sud, l'Algérie, l'Égypte et le Nigéria. Le PNB par habitant s'élève à 4 125 USD par habitant, D'après la Banque Mondiale, le classement du revenu national annuel des pays africains est le suivant :

# Afrique du Sud : 165,5 Milliards de dollars USD (Mds USD) soit 3630 USD par hab.
# Algérie : 102,2 Mds USD soit 3150 USD par hab.
# Égypte : 90 Mds USD soit 1310 USD par hab.
# Nigéria : 72,1 Mds USD soit 390 USD par hab.
# Maroc : 46,5 MDs USD soit 1520 USD par hab.


Aujourd’hui le Maroc fait partie de la catégorie des pays émergent, au même titre que la Tunisie ou la Turquie.

Le Maroc dispose d'une économie de marché libérale régie par la loi de l'offre et de la demande (bien qu’aujourd’hui certains secteurs économiques restent encore dans les mains du gouvernement).

Le système économique du pays présente plusieurs facettes. Il se caractérise par une grande ouverture vers l'extérieur, à ce titre nous pouvons citer les différents accords de libre échange que le Maroc a ratifié avec ses principaux partenaires économiques :

# L’accord de libre échange avec l'Union européenne dans l’objectif d'intégrer la (ZLE) Zone Européenne de Libre Échange à l'horizon 2012.
# L’accord d'Agadir, signé avec l'Égypte, la Jordanie, et la Tunisie, dans le cadre de la mise en place de la Zone Arabe de Libre Échange.
# L’accord de libre échange avec la Turquie.
# Et dernièrement l'accord de libre échange avec les États-Unis est rentré en vigueur le 1er janvier 2006.


Le Maroc est parmi l'un des rares pays arabes, au même titre que le Liban, à ne pas posséder de ressources gazières et pétrolières.

Dès l'indépendance les dirigeants ont décidé d'exploiter les possibilités immédiates qu'offrait le pays. Les objectifs gouvernementaux, avaient plusieurs buts :

# Dont la valorisation de l'aspect rural, et agricole du pays afin de bâtir une agriculture, moderne et performante, malgré les conditions climatiques dont souffre le pays. Ceci dans l’objectif d’alimenter l’exportation, les marchés intérieurs du pays, et l’industrie agro alimentaire. Il faut aussi noter que le secteur de la pêche contribue fortement aux exportations.

# Les autorités ont opté pour l’exploitation à grande échelle des gisements de phosphates dont le pays possède environ 1/3 des réserves mondiales connus à ce jour, entraînant ainsi la mise en place d’un important pôle chimique pour leurs transformations et leurs mises en valeurs.

# Le secteur de l’industrie de transformation n’est pas demeuré en reste, puisque le pays cherche toujours à attirer de plus en plus d’investisseurs étrangers. Le gouvernement vise le renforcement de plusieurs secteurs comme le textile, les industries de transformation légère, l’industrie mécanique, pharmaceutique, électronique, les nouvelles technologies et dernièrement le secteur de l’aéronautique grâce aux entreprises nationales et surtout aussi aux nombreuses délocalisations européenne dans ce domaine vers le Maroc.

# Au Maroc le développement du tourisme à retenue une grande attention de la part du gouvernement d’ailleurs ce dernier a depuis toujours fortement incité les investisseurs privés marocains et les grands groupes internationaux à investir massivement dans ce secteur.

# Le développement du domaine tertiaire s’est fortement accéléré depuis plus d’une dizaine d’années, avec notamment, les secteurs de la banque, de la finance, de la grande distribution, de la téléphonie mobile et de l’offshoring (délocalisation, des centres d’appels, et de services…)

Aujourd’hui les grandes réformes et les grands chantiers entamés par le pays ont commencés à donner de bons résultats, notamment avec la hausse continue du PNB, et ceci même durant les mauvaises saisons agricoles dû à des périodes de sécheresse très aigus.

Malgré tout cela il reste à fournir encore beaucoup à faire pour que le pays s'engage définitivement dans la voie du développement économique durable, plusieurs grands défis, reste à relever, notamment ceux concernant la démographie, le chômage, l’analphabétisme, mais aussi de la généralisation massive de l’accès aux soins, à l’eau potable et à l’électricité pour les populations vivant dans les zones rurales reculées.

Agriculture

Le Maroc dispose d'une SAU (surface agricole utile) estimée à environ 9 500 000 hectares. Les principales productions agricoles du pays sont constituées par les céréales (le blé, l'orge et le maïs), la betterave à sucre, les agrumes (oranges, clémentines...), le raisin, les légumes, les tomates, les olives, et l'élevage.

Les céréales

Les céréales figures comme étant la principale culture agricole du Maroc. La production céréaliére fait vivre une grande partie de la population rurale du pays, mais malgré les progrès de l'irrigation dans le centre et le sud du pays, les céréales restent dépendant d'une bonne pluviométrie, leurs volumes de production peut d’une année à une autre varier du simple au triple (de 3 000 000 t à 10 000 000 t) en fonction des conditions climatiques. Au Maroc le secteur céréalier présente plusieurs facettes, on trouve l'existence d'un secteur d’exploitation moderne concentré sur la cote Atlantique, et le centre du pays, cohabitant avec une agriculture de subsistance.

Les fruits et légumes

Grâce à la construction de nombreux barrages et à la mise en valeur d'importantes zones irriguées le secteur des fruits et légumes est celui qui offre à long terme les plus grandes possibilités d'évolutions. Ce secteur a permis le développement d’une production arboricole performante (agrumes, pommes, nectarines,...) qui offre de nombreux avantages. Le secteur permet aux populations rurales d'obtenir de très bons revenus, leurs évitant de venir faire grossir les flux d'éxodes en direction des centre urbains, les récoltes permettent d'alimenter les exportations du pays, tout en leurs offrant d'important débouché vers l’industrie agro-alimentaire locale. Les principaux produits d’exportations sont la tomate, les agrumes (oranges, mandarines, clémentines, etc…), ainsi que les légumes comme la pomme de terre, la courgette, et les aubergines produit principalement dans le sud du pays, (region d’Agadir).

Les exportations agricoles

Le maroc est l'un des plus importants producteurs d'olive et d'huile d'olive.3ème mondiale en olive consommée et 2ème en Huile d'olive exportée vers le monde.Les exportations d'agrumes sont également une des plus grandes ressources du pays, le Maroc est le 2ème exportateurs mondiales d'agrumes.Quant aux autres exportations maraichéres le Maroc détient la 7 ème place mondiale.

La pêche

Le pays est l'un des plus grands producteurs de poisson sur le continent africain. Avec 17 ports le Maroc affiche une production de 589 928 tonnes en 2003 et 593 966 tonnes en 2004 pour une valeur respective de 227 627 400 € et 246 368 700 € soit une variation 0,7% en volume et 8,2% en chiffre d'affaire.

L'élevage

Troupeau ovin : 17,5 millions de têtes.

Industries

Depuis l'indépendance le Maroc s'est lancé dans d'important investissement pour développer et doter le pays d'infrastructures industrielles de bases. On retrouve l'industrie chimique, pharmaceutique, mécanique, agro alimentaire et l'industrie manufacturière.

L'industrie artisanale semble avoir de beau jour devant elle, grâce en premier temps aux Marocains qui lui restent très fidèles et en second temps au tourisme qui lui a apporté, de nombreux débouchés en lui offrant même de nombreux marché d'exportations principalement en direction du Moyen Orient, du Canada et de l'Europe, propageant ainsi l'art de vivre marocain à travers le monde.

Services

Le secteur des services au Maroc est sans doute l'un des plus développé en Afrique du Nord. Ce secteur et très dynamique grâce notamment au tourisme (Hôtelleries, banques, services touristique, services de loisirs...). Les secteurs de la banques et de la finances sont très dynamiques, aujourd'hui Casablanca est le plus grand centre financier et industriel du Maroc et du Maghreb, de nombreuses entreprises multinationales opérant au Maghreb et en Afrique de l'ouest ont leurs siéges à Casablanca. Aujourd'hui la bourse de Casablanca est considérée comme étant la troisième place boursière africaine derrière Johannesburg et le Caire. Et la troisième place financière arabe derrière la bourse de Riad en Arabie Saoudite, et du Caire en Egypte avec une capitalisation d'environs 230 milliard de Dirham qui équivaut à environ 25 milliard $.

Les services aux entreprises (délocalisations)

Aujourd'hui et durant la période 1980-1995 la Maroc a réussit à tirer profit des mouvements de délocalisations en Europe occidentale. Dans ce phénoméne là on peut mettre en évidence deux périodes bien distinctes :

La première concerne les délocalisations dans le secteur du textile, et de la petite industrie de transformation.

Et la seconde concerne les délocalisations dans les domaines de l'industries des hautes technologies, de l'automobiles, et des services (call center, services dédiés au entreprises...)

Les principaux pays émetteur de mouvement de délocalisation sont la France qui arrive largement en tête, suivie de l'Espagne, de la Belgique et de l'Italie.

Mais aujourd'hui la Maroc doit faire face à des pays très compétitifs au niveau de l'absorption des flux de délocalisation, comme la Chine, les pays de l'Est, la Tunisie, l'Egypte, ou encore la Turquie.

Le commerce et la grande distribution

Au Maroc on dénombre environ 5 enseignes dans la grandes distribution :

# Marjane et Acima appartenant au groupe ONA en partenariat avec le français Auchan.
# Géant Asswak Asalam appartenant au groupe Chaabi en partenariat avec le groupe français Géant Casino.
# Metro Maroc filiale du Géant allemand Metro.
# Label vie groupe marocain opérant dans la grande distribution.
# Mega moll le deuxième plus grand marché en afrique après celui de l'afrique du sud

Infrastructures

Routes

Le maroc dispose d'un réseau routier d'environ 65 000 km.

Autoroutes

Le Maroc a le plus grand réseau autoroutier du Maghreb et 2ème d'Afrique après l'Afrique du sud et prévoit la mise en place d'une armature autoroutière de 1 500 km à l'horizon 2010. Avec les dernières mises en service au second semestre 2005, le réseau autoroutier marocain ouvert à la circulation atteint 1 201 km

Chemin de fer

Le Maroc dispose d'un réseau de chemin de fer le plus développé d'Afrique reliant toutes les villes principales.

Ce réseau s'étend sur une longueur de 1 907 km dont :

# 1 022 km de lignes électrifiées.
# 1 489 km de lignes à voie unique.
# 418 km de lignes à double voie.


Aéroports

Au Maroc on compte environ 19 aéroports internationaux dont Casablanca est le plus important d'Afrique.

Source: infoafrique

[tikchbila]

:lol: :lol: :lol:
dans le même genre:
SOS MOROCCO a été établie avec comme objectif de stimuler la conscience nationale et internationale sur le tourisme sexuel impliquant des enfants au Maroc. Le Fonds des Nations Unies pour l’Enfance (l'UNICEF) a publié un rapport estimant que plus d’un million d’enfants sont forcés à se prostituer chaque année à cause de la propagation du tourisme sexuel. Alors qu’initialement la majorité de l'attention internationale était concentrée sur le cas de la Thailande et des pays sud-asiatiques où le tourisme sexuel impliquant des enfants était répandu, le Maroc est devenue une destination préférée des prédateurs de tourisme sexuel d'enfant. Les étrangers qui participent à cette activité illégale sont sujets à une poursuite juridique localement et dans leur pays, même si le crime est commis sur le territoire marocain. Le programme de SOS MOROCCO prévoit des activités de développement et de recherche destinées à encourager une prise de conscience, ainsi qu’un évènement annuel à Marrakech dont le coup d’envoi est programmé pour 2008.


Pour plus d'information sur SOS MOROCCO

Site web :http://www.sos-morocco.memberlodge.org/
E-Mail : info@sosmorocco.org

[znetti]

Pourquoi ne prends-tu pas un peu de vacances..? ça te ferait, peut-être du bien! :arrow:

[tikchbila]

znetti a écrit: Pourquoi ne prends-tu pas un peu de vacances..? ça te ferait, peut-être du bien! :arrow:
c'est à moi que tu adresses ce message?

[znetti]

tikchbila a écrit: znetti a écrit: Pourquoi ne prends-tu pas un peu de vacances..? ça te ferait, peut-être du bien! :arrow:
c'est à moi que tu adresses ce message?
Je te laisse deviner... :roll:

[tikchbila]

znetti a écrit: tikchbila a écrit: znetti a écrit: Pourquoi ne prends-tu pas un peu de vacances..? ça te ferait, peut-être du bien! :arrow:
c'est à moi que tu adresses ce message?
Je te laisse deviner... :roll:
j'étais entrain de préparer un MP pour toi
mais ce n'est pas nécéssaire, il vaut mieux que tout le monde le sache:
je ne suis pas du genre rancunier ou garder des cochoneries au fond de moi.

tu as longuement abuser de ma gentillesse
à plusieurs reprises, tu me cherchais et je ne te répondais pas...
Evite moi,
çà sera bien pour toi et pour le forum
ok?

[djatomix]

Ils font bouger le royaume...

Driss Benzekri

Ancien militant communiste incarcéré pendant dix-sept ans dans les geôles du royaume, il a accepté de présider l'Instance Equité et Réconciliation chargée de faire la lumière sur la répression politique de l'ère Hassan II. Son rapport remis au roi le 30 novembre 2005 préconise une révision constitutionnelle et la formulation d'excuses officielles aux victimes des années de plomb.


Nawal el-Moutawakil

L'ancienne championne olympique du 400 mètres haies (1984) a été la première femme africaine à siéger au Comité international olympi-que : à ce titre, elle a présidé la commission d'évaluation qui a désigné Londres pour accueillir les jeux de 2012. Ex-secrétaire d'Etat à la Jeunesse et aux Sports, elle défend la cause des femmes.


Mehdi Qotbi

Artiste peintre très proche du roi Mohammed VI, il passe pour un homme clé des relations franco-marocaines, car il est aussi l'ami du Premier ministre français Dominique de Villepin depuis vingt ans.


Ahmed Reda Benchemsi

Le directeur de l'hebdomadaire « Tel quel » est l'un des plus ardents défenseurs de la liberté de la presse. Condamné à plusieurs reprises à verser de lourds dommages et intérêts, son journal est aujourd'hui menacé de disparition. «Le pouvoir vient d'inaugurer une nouvelle méthode pour museler la presse : l'étouffer par des amendes disproportionnées, obtenues grâce à des simulacres de procès civils», estime Ahmed Reda Benchemsi.


Najat Aatabou

Spécialiste de la chanson populaire (châabi), cette Berbère du Moyen Atlas chante les joies et les peines des femmes. En 1981, son premier tube - « J'en ai marre » -, enregistré clandestinement pendant un mariage, fait d'elle une vedette. Echappant à l'emprise de ses frères, elle deviendra l'une des artistes les plus influentes et les plus célèbres du Maroc.


Fayçal Laraichi

Diplômé de Stanford, le nouveau patron de la télévision publique est devenu le grand promoteur de la diversité culturelle : les émissions en berbère et en darija (dialecte populaire) ont désormais droit de cité. Une petite révolution.


Mahi Binebine

Peintre et écrivain, il partage son temps entre Marrakech, Paris et Madrid. Son travail pictural, qui s'inspire de la tradition des masques africains, lui vaut une renommée internationale. Ses oeuvres ont été exposées au Musée Guggenheim de New York. Et ses romans qui explorent la mémoire et la culture marocaines ont été traduits en plusieurs langues. Dernier ouvrage paru : « Terre d'ombre brûlée » chez Fayard.


Aïcha Ech-Chenna

Originaire de la médina de Casablanca, elle se bat pour les plus déshérités depuis trente-cinq ans. L'association Solidarité féminine qu'elle préside vient au secours des mères célibataires. Dans son livre « Miseria » (Editions du Fennec), cette Mère Courage raconte l'histoire des victimes qu'elle a rencontrées : petites bonnes, enfants abandonnés, femmes bafouées...


Karim Tazi

Numéro un des matelas et de l'ameublement (groupe Richbond), ce patron new-look est aussi président de la puissante Association marocaine des Industries du Textile et de l'Habillement. Partisan d'une économie solidaire, il soutient de nombreuses actions de développement social : banque alimentaire, micro-crédits, aide à la création d'entreprises.

Source: Le Nouvel Observateur

[djatomix]

Najib Yacoubi : Le Marocain qui a fait fortune en Thaïlande


A 19 ans, il quitte le Maroc pour faire des études en France. A 29 ans, il s’installe à Singapour où il monte sa propre agence de voyages.
Son groupe compte aujourd’hui 250 personnes et des filiales dans tout le Sud-est asiatique.
Généralement, les trois lettres M-R-E riment avec communautés marocaines installées en Europe, en Amérique du Nord et, dans une moindre mesure, au Moyen-Orient et en Afrique. Mais que sait-on des Marocains installés ailleurs, en Australie ou en Asie ? Combien sont-ils ? Que font-ils ? Très peu d’informations à ce sujet. Il y en a pourtant, et certains parmi eux y font de bonnes affaires.

Nous sommes en plein cœur de Bangkok, en Thaïlande. Le Banyan Tree, avec ses 61 étages, est un des hôtels les plus luxueux et surtout le plus prestigieux de la capitale. Parmi ses clients, le nec plus ultra toutes catégories confondues. Quand le patron de Microsoft, Bill Gates, est à Bangkok, c’est au Banyan Tree qu’il loge.
Parmi les habitués de ce sanctuaire du raffinement, un Marocain ! Il s’appelle Najib Yacoubi. Quand, ce jour-là, il accueille ses hôtes marocains qu’il a invités à déjeuner au Banyan Tree, Najib, comme on l’appelle ici, est comme un poisson dans l’eau. Il connaît tout le monde et tout le monde le connaît, depuis le réceptionniste jusqu’au patron de l’hôtel. Dans un mélange de thaï et d’anglais, Najib communique avec une facilité déconcertante avec le personnel. On croirait un Thaïlandais, n’était son teint clair et ses yeux non bridés.
En fait, pour cet homme, ce n’est pas seulement Bangkok mais toute la Thaïlande, voire tout le Sud-est asiatique qui n’ont plus de secrets. Il passe la majeure partie de son temps dans les avions entre Kuala Lumpur, Pékin, Bangkok, Hanoï et bien d’autres villes. Son métier : voyagiste. Son quartier général est à Singapour, où il est arrivé il y a plus de 14 ans, en 1989 plus précisément. Le Maroc ? Il lui manque, certes, mais ici, en Asie, l’homme s’est apparemment intégré sans grandes difficultés.
Le parcours de Najib Yacoubi, aujourd’hui âgé de 45 ans, commence à la fin des années 1970. A dix-neuf ans, son Bac en poche, ce natif d’Oujda fait sa valise pour aller continuer ses études en Europe. Après un bref séjour en Suisse, il s’installe à Lyon, en France, où il obtiendra un DESS en tourisme. Par la suite, il se dirige vers l’enseignement universitaire. Il mène une vie tranquille et paisible jusqu’au jour où un ami lui demande de l’aider pour organiser un voyage en Asie, pour le compte d’un groupe de Français. Najib, avec ses 14 heures de cours par semaine, avait suffisamment de temps libre pour se consacrer à cette activité. Il s’attelle donc à la tâche. A ce moment-là, il ne savait certainement pas qu’il venait d’entamer son aventure asiatique, celle qui allait le mener, quelques années plus tard, à Singapour.

Déjeuner à Bangkok, dîner à Pékin

Au fil du temps, le coup de main donné à un ami se transforme en véritable activité. Les voyages de groupes se multiplient et Najib prend goût au jeu. Par la force des choses, pour organiser des séjours en Asie, il fallait qu’il s’y rende lui-même. Les allers-retours se multiplièrent, les contacts aussi. Progressivement, l’homme tisse sa toile dans la région. Puis, un jour de cette année 1989, Najib Yacoubi décide de s’installer pour de bon à Singapour. Coup de foudre pour l’Asie ? « Vous savez, on ne décide pas comme ça de venir s’installer à l’autre bout de la terre, explique Najib, ça vient tout seul ». Mais il faut dire qu’il a eu la main heureuse et que l’Asie lui réussit bien.
A Singapour, il trouve des partenaires avec qui il crée une entreprise spécialisée dans le voyage. Eurcasia est aujourd’hui un grand groupe de 250 personnes, plusieurs filiales et bureaux de représentation dans une dizaine de pays du Sud-Est asiatique. Chaque année, Eurcasia ramène entre 30 000 et 40 000 touristes européens dans la région, dont une grande partie de Français.
Najib Yacoubi est aujourd’hui associé et vice-président d’Eurcasia en charge des opérations et du développement. Cela veut dire tout simplement dire qu’il est obligé de sillonner les pays de la région. Il est à Bangkok au moins trois fois par mois pour superviser les affaires mais également et très souvent à Pékin, Kuala Lumpur, Saïgon, Hanoï...
Cela dit, le Maroc est toujours présent dans ses pensées. La preuve, depuis trois ou quatre ans, Najib s’est lancé dans une nouvelle aventure. Son objectif, « démocratiser la destination Thaïlande auprès des touristes marocains ». Avec un partenaire de choix comme la compagnie aérienne Qatar Airways et un carnet d’adresses bien garni, Najib Yacoubi concocte des séjours, des packages à des prix intéressants. Et là encore, on peut dire qu’il a eu le nez creux. Les résultats sont très encourageants. En 2004, ils étaient plus de 3 400 touristes marocains à visiter la Thaïlande, contre un petit millier deux ans auparavant. « certes, ce n’est rien par rapport aux 12 millions de touristes qui viennent chaque année dans ce pays, explique-t-il, mais le contingent marocain est celui qui connaît le taux de croissance le plus fort ». Raison pour laquelle, d’ailleurs, Najib s’est battu cette année pour avoir encore plus de sièges d’avions pour les Marocains à destination de la Thaïlande. Il en a demandé 5000 mais n’en a eu que 2500.
Animé par sa fibre patriotique, Yacoubi tente une nouvelle niche : vendre la destination Maroc aux touristes thaïlandais. Il en a rêvé et il l’a fait. Déjà, en mai dernier, deux groupes de touristes thaïlandais se sont rendus au Maroc où ils ont passé une quinzaine de jours. Et, apparemment, notre pays n’a pas déplu

Son groupe, Eurcasia, ramène chaque année près de 40 000 touristes européens dans le Sud-Est asiatique. Son nouveau challenge, vendre la destination Maroc aux touristes Thaïlandais.

Saâd Benmansour - La Vie Economique

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Si le Maroc a fait des pas de géant pour régler un certain nombre de problèmes qui paralysaient son économie dans le passé, le FMI lui recommande de prendre certaines mesures et de parer à certains risques en vue de tirer le meilleur parti de ses progrès.


Au Maroc, le PIB réel devrait plus que doubler d’ici l’an 2008. Il ne s’agit pas d’une simple spéculation, c’est la projection faite par le Fonds monétaire international (FMI), concernant les principaux indicateurs économiques, et selon laquelle, parmi d’autres chiffres, le PIB réel devrait passer de 2,5% en 2007 à 5,9% en 2008.

Il s’agit, en fait, d’éléments soulignés par le FMI lors de son conseil d’administration du 3 août, lorsque le Fonds a conclu les consultations au titre de l’article IV avec le Maroc.
Le comportement du PIB dans cette dernière période, le FMI en affecte les raisons aux chiffres honorables des recettes au titre des principaux impôts qui sont dus à l’élargissement de leur assiette et le renforcement de l’administration fiscale, sans oublier les mesures entreprises pour remédier à la rigidité fiscale, y compris celles touchant les problèmes liés à la masse salariale.

Malgré les efforts appréciables fournis jusque-là, puisque le PIB s’est inscrit sur un trend haussier, l’inflation a été contenue, et les investissements directs étrangers ont progressé et la pauvreté et le chômage se sont légèrement repliés, le FMI estime que le Maroc a encore du pain sur la planche. «Dans la période à venir, il faudra que le Maroc confirme et améliore si possible ses solides performances économiques pour rapprocher son revenu par habitant de celui des pays émergents de l'OCDE et réduire davantage le chômage et la pauvreté», souligne le FMI dans son rapport.

Du côté de la politique monétaire menée sur la place marocaine, le FMI tire la sonnette d’alarme sur certains risque qui planent sur l’évolution future de l’inflation. L’institution conseille à la banque centrale de «rester vigilante».
Ainsi, l’inflation qui a été inhibée par l’impact de la mauvaise récolte agricole, sur l’inflation et la demande intérieure, pourrait être «reboostée» par d’autres volets plus actifs. C’est particulièrement le cas de la montée en puissance du secteur du crédit au secteur privé, l’épanouissement des investissements directs étrangers et l’envolée des prix des actifs.

En matière de finances publiques, si les autorités ont pu redonner confiance aux investisseurs du secteur privé par l’amélioration de la condition budgétaire, il n’en demeure pas moins que «la politique budgétaire reste axée sur le rééquilibrage des finances publiques à moyen terme», commente le FMI. Et d’ajouter que «la réduction de la masse salariale du secteur public, la réforme du système de subvention des produits pétroliers et des denrées alimentaires et l’accélération de la réforme fiscale seront cruciales pour rapprocher le ratio dette de l’Etat/PIB de la moyenne des pays émergents de l’OCDE».

Par ailleurs, considérant les avancées faites pour ce qui est de la libéralisation du commerce bilatéral et régional, le Fonds international insiste sur l’importance à donner au développement et au renforcement du commerce multilatéral, et ce, afin de réduire «les risques de détournement des courants d’échanges».
Sur un autre registre, la politique de change du Maroc a été qualifiée de «compatible» avec la stabilité extérieure, ce qui éloigne quelque thèse de «désalignement du dirham».

Meriem Allam
Source : Aujourd'hui le Maroc

[djatomix]

Tanger au bord de l'explosion économique




Glissant lentement vers le large, le porte-conteneurs Darlington de l’opérateur Maersk est un colosse à la mesure du port flambant neuf qui l’abritait depuis une semaine. Inauguré fin juillet, à une cinquantaine de kilomètres à l’est de la ville de Tanger, le Tanger-Med 1 fonctionne déjà à plein. Il n’est pourtant qu’une partie d’un complexe portuaire en eaux profondes appelé à devenir, à l’horizon 2012, l’un des principaux de la Méditerranée. Et, à l’échelle mondiale, l’un des plus grands ports de transbordement de conteneurs entre l’Asie et les Amériques.


Outre la zone en activité, au-delà d’une digue protégée par des caissons en ­ciment de 37 000 tonnes chacun, c’est un chantier pharaonique où une dizaine de grues et pelleteuses lèvent de denses nuages de poussière. On y construit un autre terminal à conteneurs, des quais pour hydrocarbures, charbon et céréales, un terminal pour camions et passagers venus d’Espagne et une aire logistique. Soit un complexe portuaire dévorant 7 kilomètres de littoral. En face, sur la côte espagnole, le port d’Algésiras, que l’on voit par temps clair, ne va pas tarder à paraître modeste. Sans parler de celui de Casablanca, le poumon économique du Maroc.

Virage à 360 degrés

« Ce n’est pas Shanghaï, bien sûr, mais ici c’est un séisme économique ! D’ici peu, la région sera méconnaissable », dit Omar, un ingénieur, tendant le bras vers une baie qui, il y a encore quatre ans, n’était qu’une plage inhabitée où se déversait l’oued R’Mel. Cette modeste rivière, désormais retenue par un barrage, a vocation à alimenter cette immense zone d’activité. En parcourant les environs, on mesure l’ampleur de la métamorphose en cours. Des paysans se déplaçant à dos de mulets, des maisons rudimentaires souvent sans électricité ni eau courante, des villages - tels Dalia ou Ksar Sghir - paraissant d’un autre âge.

Des images habituelles de ce Nord marocain pauvre, apathique et abandonné à son triste sort par le royaume sous Hassan II. Avec l’arrivée de Mohammed VI, très épris de Tanger, le virage est de 360 degrés. « D’une certaine façon, on corrige une anomalie, analyse Mostafa al-Mouzani, le directeur du port. Il y avait trop de disparité avec l’Espagne, et donc l’Europe, qui n’est qu’à 13 kilomètres d’ici. » Car Tanger-Med et ses 600 hectares de terre-pleins, c’est un pari stratégique gagné d’avance.

Porte de la Méditerranée (détroit de Gibraltar), la pointe septentrionale du Maroc fait la jonction entre deux mers et deux continents. Et, en zone franche (donc défiscalisée), avec sa main-d’œuvre bon marché et qualifiée, ce territoire défie toute concurrence. Rien d’étonnant donc à ce que les sociétés se ruent pour prendre des concessions ou s’y installer. D’autant que, mû par l’économie chinoise, le trafic mondial des conteneurs - il a doublé entre 2001 et 2005 - a saturé les grands ports. Le tout-puissant TMSA, l’Agence spéciale Tanger Méditerranée, qui chapeaute l’intégralité des projets locaux, ­assure crouler sous les demandes - groupes européens ou monarchies du Golfe (voir ci-contre).

Même si on évite ici le mot « délocalisation », il s’agit bien d’offrir une alternative aux déménagements vers les pays de l’Est ou asiatiques. « En venant ici, un groupe européen gardera plus facilement ses emplois chez lui que s’il part en Asie », assure Saïd Elhadi, 40 ans, président de TMSA. Ce brillant ingénieur des Ponts et Chaussées (ils sont nombreux parmi les nouveaux haut fonctionnaires marocains) est persuadé que, d’ici dix à quinze ans, le Nord marocain aura le même poids économique que la région de Casablanca. « C’est un projet intégré, ajoute Saïd Elhadi. Il aurait été aberrant de construire un port franc spectaculaire sans que toute la région n’en ­bénéficie. »

Déjà 30 000 emplois auraient été créés, surtout grâce aux ­zones franches en plein essor. Dans la décennie à venir, le TMSA parle de 140 000 nouveaux postes de travail. Dans l’immédiat, les changements sont palpables dans cette région, dirigée depuis 2005 par le wali (préfet) Mohammed Hassad, 54 ans, un polytechnicien qui a orchestré le réveil économique de Marrakech.

Haschich

Longtemps paisible, la ville de Tanger grouille d’activité et d’ambitions. Promoteurs, banquiers ou com­merçants affichent leur espoir que l’Exposition internationale de 2012 aura lieu ici. Du boulevard Mohammed-V à la ­Médina en passant par la corniche, le trafic est intense et on construit à tout-va. En deux ans, le prix des appartements a presque doublé. Les cimenteries ne fournissent plus assez de matériaux de construction.

En raison de la spéculation immobilière, alimentée en partie par les trafiquants de haschich, la classe moyenne a du mal à se loger. Dans le reste du Maroc, jusqu’à Zagora ou Ouarzazate, on s’est passé le mot : il y a du travail dans le Nord, fonçons-y ! « Nous, les vrais Tangerois, on va bientôt être en minorité, cela arrive de partout », dit Hassan, professeur d’arabe. Il se réjouit du ravalement de façade de sa ville, du pavé neuf de la médina, de l’aménagement de la place du Gran Socco (« le grand souk »), de la récupération de la plage ou des palmeraies sur les boulevards. « Mais je suis inquiet de ce développement qui va trop vite. Certains s’enrichissent à toute vitesse, beaucoup restent sur le carreau et grossissent les ghettos de la périphérie. » Dans son ­bureau de Tanger-Med, Saïd ­Elhadi est du même avis : « Le grand défi consiste à créer de la richesse et à la répartir le plus possible. »

Libération - François Musseau

[djatomix]

Aéronautique : le Maroc vise un chiffre d’affaires de 15 milliards de DH en 2012


Casablanca veut placer son industrie aéronautique dans l’orbite des avionneurs mondiaux, et elle dispose, à cet effet, de plusieurs atouts qui ont été exposés lors du dernier salon aéronautique du Bourget.


Le constat est simple : si en 2006 les avionneurs ont mis sur le marché 500 nouveaux avions, les carnets de commandes au niveau mondial prévoient qu’entre 2007 et 2011 il sera produit une moyenne de 1 000 appareils par an, et ce rythme serait plus ou moins maintenu jusqu’à 2025. Ce bond quantitatif est en fait la conséquence des transformations profondes que connaît aujourd’hui le monde de l’aviation civile. En effet, l’ouverture du ciel, dont le Maroc est partie prenante, se traduit par une plus grande compétition entre les compagnies aériennes qui sont passées, pourrait-on dire, d’une logique de flottes à une logique de marchés. Le phénomène des low cost ne fait qu’accentuer cette tendance, puisqu’il oblige les compagnies à optimiser leur coût d’acquisition et de maintenance.

C’est précisément dans ce créneau que l’industrie aéronautique marocaine compte franchir un nouveau palier, avec pour objectif de passer du stade actuel de sous-traitant en composants électriques, électroniques et mécaniques à la fabrication de systèmes entiers (hydrauliques, électriques, etc.) qui ont désormais la préférence des avionneurs. En d’autres termes, le Maroc veut devenir, par le biais de la technopole de Nouaceur, qui concentre le plus gros de l’activité de sous-traitance aéronautique, un équipementier majeur. Ceci est d’autant plus envisageable, estiment les pouvoirs publics et les professionnels, que certains pays concurrents, comme l’Inde, le Brésil et la Chine sont en train de passer à la vitesse supérieure en se positionnant comme nouveaux avionneurs.

Marrakech accueille le 1er Salon de l’aéronautique en octobre

Le nombre d’avionneurs dans le monde, aujourd’hui dix au total, devrait donc s’élargir dans les années à venir. Dans ce contexte favorable, quels sont les atouts du Maroc, plus précisément de Casablanca ?

D’abord, il y a l’existence d’un réseau d’industriels aéronautiques déjà installé : on compte aujourd’hui, entre Casablanca et Tanger, 31 entreprises opérant dans le secteur de l’aéronautique et employant près de 5 000 personnes (1 500 en 2000 et 2 500 en 2003) pour un chiffre d’affaires global de 3 milliards de dirhams. Cinq nouvelles unités doivent s’installer incessamment, suite aux conventions signées à l’occasion de la tenue du Salon aéronautique du Bourget, en juin dernier. Les trois plus importantes conventions ont été signées entre l’Office national des aéroports (ONDA) et des entreprises françaises. La première, signée avec le groupe français ARM, pour un investissement de 3 millions d’euros (33 MDH), devrait permettre la création de 100 emplois directs. Il s’agit d’une unité d’usinage de pièces aéronautiques à Casablanca. Les deux autres, portant sur la construction et l’exploitation de sites industriels d’une superficie totale de 20 000 m2, ont été signées avec Auvergne Aéronautique. Ces sites abriteront des unités de construction de pièces d’aéronefs, de chaudronnerie et de traitement de surface, avec un investissement de 15 millions d’euros (165 MDH) et la création de 350 emplois directs. Selon les estimations faites, le secteur devrait employer plus de 10 000 personnes d’ici 2012 et le chiffre d’affaires projeté atteindra 15 milliards de DH.

Ensuite, et c’est le deuxième atout, le Maroc se targue d’« avoir un bassin d’emploi diversifié et qualifié », que ce soit au niveau de la main-d’œuvre issue des centres de formation professionnelle ou des ingénieurs et techniciens. Cette main-d’œuvre devra être renforcée par la création, dès 2008, à Casablanca, d’un Institut des métiers de l’aéronautique.

Enfin, il y a les atouts classiques souvent avancés : proximité de l’Europe, environnement juridique des affaires, incitations fiscales et coûts de production compétitifs.

Et, pour mieux présenter l’offre globale du Maroc en la matière, rien de mieux qu’un salon. Le Maroc aura donc, à partir d’octobre prochain, son salon de l’aéronautique dont la première édition se tiendra à Marrakech. Pouvoirs publics et professionnels entendent profiter de la rencontre, où sont attendus tous les grands noms mondiaux du secteur, pour présenter et vendre aux avionneurs l’offre Maroc et les convaincre de venir s’y installer.

La vie éco - M.M.

[mimi31]

je suis sensée lire tout ca DJ ?

pour repondre au post (maroc, mon amour), je dirai: yalbabour yamon amour kharrajni ménla mizire!

je plaisante;

[djatomix]

mimi31 a écrit: je suis sensée lire tout ca DJ ?

pour repondre au post (maroc, mon amour), je dirai: yalbabour yamon amour kharrajni ménla mizire!

je plaisante;

et pourquoi pas mimi :D

la lecture, c'est bon pour la santé intellectuelle :lol:

[djatomix]

projet : Le Morocco'Mall pour 2010



Morocco'Mall représentera un coût de 2 milliards de dirhams

Le Groupe Aksal et Nesk Investment ont officialisé, jeudi 27 septembre lors d'un point de presse, le lancement du projet du Morocco'Mall, le plus grand centre commercial d'Afrique du Nord, qui va naître à la corniche de Casablanca à l'horizon 2010.
En plus d'un centre commercial, ce méga projet présentera des activités originales proposées pour la première fois au Maroc, à savoir le Dolphin Show et le Cinéma en 3 D.

Une offre en loisirs et restauration diversifiée sera également au menu : patinoire, fun park, terrasse avec une quarantaine de restaurants.

Le Mall comprendra aussi une Piazza centrale, équivalente à la taille d'un terrain de football. Le bâtiment sera surplombé d'un Sky Dôme (toit vitré) de 20.000 m2 pour un éclairage naturel optimal.

Son design intérieur sera convivial et digne d'un jardin exotique avec eau et flore en abondance. Le tout a ainsi été conçu pour garantir les meilleures conditions pour un shopping et une visite agréable. Les promoteurs du projet annoncent qu'il obéit aux normes internationales les plus rigoureuses en matière de sécurité. Une promenade piétonne de 600 m sera aménagée ainsi qu'un parking souterrain de 90.000 m2 et des voies de circulation propres au projet, destinées à faciliter l'accès au transport en commun.

Familles, adultes et enfants, trouveront tous leur place dans le Morocco'Mall où aucune restriction par le pouvoir d'achat ne sera effectué, annonce les promoteurs du projet. Il y en aura pour tous les goûts et pour toutes les bourses.

La surface globale réservée aux commerces est de 70.000 m2. 200 enseignes nationales et internationales seront présentes. Celles-ci couvriront tous les secteurs d'activité : habillement, accessoires, bijouterie horlogerie, articles de luxe…
Aux commerces, s'ajoutent un hypermarché et un food court avec une terrasse avec vue sur la mer et une quarantaine de restaurants.

En matière d'attractions, le Morocco'Mall sera doté d'un Aquapark, des kids parks, un jardin organique et une patinoire pouvant accueillir des compétitions et des exhibitions artistiques. Un spa avec une thalassothérapie de 5000 m2 à la hauteur viendra compléter cette offre diversifiée. Enfin, un espace sera également dédié à l'artisanat marocain.

Le coût de l'investissement est de deux milliards de dirhams. Selon les prévisions établies, le projet devrait enregistrer un flux de 15 millions de visiteurs par an et un chiffre d'affaires moyen de 5 milliards de dirhams. Quelque 5.000 emplois directs et 20.000 indirects seront créés. Le chantier démarrera dès ce mois d'octobre.

Le projet s'étale sur une superficie de 10 hectares le long de la corniche casablancaise et entend devenir très vite un haut lieu de détente et de loisirs. Des enseignes comme Mango, Massimo Dutti, Zara, Promod, La Vie en Rose, la Senza, Aldo, Zara Home, Okaïdi, Motivi…devraient en toute logique ouvrir des locales au Morocco'Mall.

Conçu pour être l'une des attractions commerciales les plus fréquentées de la ville, le nouveau centre sera construit dans le respect des normes les plus strictes en la matière.
Une mission à laquelle s'affairent les cabinets d'architecture internationaux et les développeurs sélectionnés pour leur expérience dans la réalisation de projets similaires. Sur le plan architectural, le projet s'inspire de son environnement direct en adoptant les thèmes à dominance marine et minérale. Et pour ne pas obstruer la vue à la mer, le bâtiment sera construit sur moins de trois niveaux selon une silhouette ergonomique d'inspiration océanique.

Et pour que le projet soit en osmose avec son environnement, un espace en plein air s'étend sur 3 hectares bordés par une promenade de 600 mètres riche en verdure, ouverte au public. Palmiers, jardin organique, espaces verts… seront aménagés. Le domaine public sera ainsi un espace agréable, sobre et épuré, particulièrement approprié pour la promenade ou la contemplation des éléments naturels. Et Afin de faciliter l'accès aux visiteurs sans que la circulation ne connaisse de perturbation, un doublement de la voie publique qui borde le bâtiment a été prévu.

L'édifice sera accessible depuis 5 points d'entrée.
Il disposera de 5 ascenseurs panoramiques, 12 escalators et 4 tapis roulants pour faciliter le déplacement.

Et pour juguler le flux des visiteurs quotidiens, l'accès du site a été sécurisé.

Des navettes spéciales, des terminaux de bus et des stations pour taxis ont été prévus pour faciliter la desserte du site et accompagner l'offre des transporteurs.
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Alliance gagnante

Morocco'Mall est le fruit d'une alliance entre deux groupes de renom spécialisés dans les secteurs de la distribution. Les deux groupes, leaders dans leurs activités au Maroc, ont capitalisé sur leurs expériences respectives et ont uni leurs efforts pour proposer un concept innovant.

Cette alliance prendra la forme juridique d'une holding qui sera détenue à parts égales entre les deux associés et sera gérée de manière autonome par rapport aux activités respectives de chacune des deux entités.

Ce qui signifie que le Groupe Aksal et Nesk investment maintiendront leurs activités actuelles intactes.
Cependant, en gage de confiance en leur projet commun, les deux groupes s'engagent à ce que toutes les marques et enseignes qu'ils représentent soient présentes dans le Morocco'Mall.
Cet investissement s'inscrit dans le cadre des facilités et des engagements requis par la charte des investissements.


Abderrahman Ichi | LE MATIN



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[Lilideslacs]

Et combien de Marocains pourront avoir accès à ce méga centre commercial ?